電機匝間短路現象測試怎么理解？

點擊次數：2751 更新時間：2020-11-20

　　電機匝間耐壓測試儀采用脈沖波形比較法，以高壓脈沖對電機及電器的線圈繞組進行等效過電壓模擬試驗。通過對儀器顯示波形的觀察、對比與分析，能迅速正確地測定繞組匝間絕緣的好壞。對匝間短路、線圈電暈放電、局部短路、接線錯誤、線圈平衡等各類匝間絕緣故障均有良好的鑒別性能。

　　電機的同個繞組是由很多圈（匝）線繞成的，如果絕緣不好的話，疊加在一起的線圈之間會短路，這樣一來，相當于一部分線圈直接被短路掉不起作用了。匝間短路后，電機的繞組因為一部分被短路掉，磁場就和以前不同了、不對稱了，而且剩余的線圈電流比以前大了，電機運行中會振動增大，電流增大，出力相對減小。

　　一般發(fā)生電機匝間短路的主要現象：

　　1.被短路的線圈中將流過很大的環(huán)流，使線圈嚴重發(fā)熱；

　　2.三相電流不平衡，電動機轉矩降低；

　　3.產生雜音；

　　4.短路嚴重時，電動機不能帶負載起動。

　　電機故障一般可分為電氣故障和機械故障兩種，其中繞組匝間故障是電動機本身的一種較為常見的電氣故障。電動機繞組匝間故障形成的主要原因有繞組本身的線材質量不高、加工工藝性缺陷和各種過電壓沖擊損傷。

　　電機匝間耐壓測試儀對匝間故障的診斷：

　　以檢測被試品的阻抗對稱平衡情況為基本原理，用沖擊波比較法，以高壓脈沖對電動機進行等效過電壓的無損傷模擬試驗。利用測試儀本身的顯示器觀察波形和對比分析，可直觀、迅速、正確地測定繞組匝間耐壓及各種故障。

　　繞組匝間絕緣如有缺陷，在一定的沖擊波電壓下將被擊穿，而形成匝間短路。匝間絕緣擊穿時，有時會伴有放電火花和放電聲，試驗波形顯示放電毛刺和跳動，波形不重合。

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